红盘比亚迪大唐首发：三排七座大型旗舰SUV 续航950km 后轮转向

网易汽车3月5日报道第二代刀片电池及闪充技术发布会上正式发布比亚迪大唐车型，新车为王朝网最大的SUV车型，定位大型SUV，车长接近5.3米，轴距达到3130毫米，采用2+2+3的7座布局。新车高度还原了此前备受瞩目的Dynasty-D概念车设计，搭载比亚迪最新的第二代刀片电池、闪充技术实现5分钟充好，9分钟充饱、天神之眼辅助驾驶、双腔空悬、后轮转向、纯电版续航950公里等配置。

新车车头采用了全新双层设计的贯穿式灯带，并与中央的“唐”字LOGO同步发光点亮，极具辨识度。前包围两侧的分体式大灯组采用水晶样式，大幅提升了视觉高级感。下包围处设计为梯形进气口，车顶则配备了高阶智驾所需的激光雷达。

大唐的侧面线条流畅且饱满，双色车身的搭配，外后视镜同样采用双色涂装，使其在稳重中透出时尚感。新车采用了降低风阻的半隐藏式门把手设计。

尤为吸睛的是，大唐配备了视觉冲击力极强的21英寸大饼样式复古轮圈，配备了豪华车专属的自回正式轮圈中心盖，将高端细节拉满。预计新车将提供包括千山翠、赤帝红在内的多达10种国风车身配色供消费者选择。

车尾部分，新车采用了层次分明的简约设计，经典的“中国结”贯穿式尾灯组得到了全新演绎，点亮后极具东方韵味。下包围的双色设计与车头相呼应。尾门右下角镶嵌着小篆字体的“大唐”专属标识，

新车的长宽高分别达到了5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距更是长达3130mm。这一数据使得大唐正式成为比亚迪品牌有史以来尺寸最大的SUV车型。

大唐的前排中控区域启用了全新的三屏布局，包括全液晶仪表屏、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾专属娱乐屏，配合HUD抬头显示系统，构建了多维度的信息交互视界。

在设计美学上，内饰汲取了中国古代建筑灵感的多面设计理念，并大量引入了温润的木质纹理装饰面板，搭配全新的内饰配色方案，大幅提升了座舱内部的温馨感与高级感。

驾驶位方面，新车换装了全新样式的方向盘，盘幅更加粗壮，提供更为扎实的握持手感。中控台下方配备了双无线充电面板，并听取用户声音保留了一排高频使用的快捷物理按键，后方则是隐藏在木质纹理盖板下的杯架槽。

大唐将采用三排7座的座椅布局。为了提升核心家庭成员的乘坐体验，主副驾配备零重力座椅，第二排配备了宽大舒适的独立零压航空座椅，表面采用精致的菱形缝线工艺以提升豪华质感。二排座椅带有一体式电动腿托，并支持一键躺平功能。

在后排娱乐及生活配置上，大唐车顶配备了大尺寸折叠吸顶娱乐屏，提供7.1.4 27个扬声器帝瓦雷音响，前排座椅靠背集成了双小桌板，中央通道区域则提供了车载小冰箱，完美契合家庭长途出行的痛点需求。值得一提的是，车辆的第三排座椅同样支持电动调节，并罕见地配备了座椅加热功能，确保了每一排乘客的舒适平权。

新车将提供纯电与混动两种动力形式。纯电版分为单电机，提供300kW和370kW两个功率版本，双电机四驱版本，前电机215kW，后电机370kW。高配车型0-100km/h加速时间可达3.9秒。纯电版最长续航950公里。混动版搭载第六代DM系统，匹配单电机。

大唐将首发配备比亚迪兆瓦闪充技术，官方数据显示可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，即使在寒冷天气下也仅需增加3分钟，极大缓解了大型纯电SUV的补能焦虑。

悬架方面，新车将搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且全系标配后轮转向系统，以减小转弯半径。操控与舒适性方面，新车将搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空气悬架与道路预瞄功能。智能化方面，大唐搭载了带激光雷达的天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，全面支持城区与高速路段的领航辅助驾驶。

在40万级以上全尺寸SUV这一检验品牌核心技术与豪华营造能力的试金石市场，比亚迪大唐的入局不仅填补了比亚迪品牌在D级领域的空白，更是中国汽车品牌向上突破的生动写照。客观来看，大唐摒弃了单纯的配置堆砌，凭借5.3米级的越级体量、全域1000V兆瓦闪充、全系后轮转向等硬核技术底座，以及融合东方古建美学的7座奢享座舱，正试图重构该级别的旗舰价值标准。尽管其最终的市场表现还需真实用户的销量来印证，但这套“尖端科技+文化自信”的组合拳，无疑已经为期待中国高端智造的消费者，交出了一份极具压迫感和诚意的重量级答卷。

作者：赖达聪

兴旺优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。